艾丝美拉达号防护巡洋舰目录清朝北洋舰队军舰航速都是十多节,是当时的军舰就这水平还是即使在当时也是比较慢的?甲午海战吉野号和浪速号 清朝北洋舰队军舰航速都是十多节,是当时的军舰就这水平还是即使在当时也是比较慢的?北洋舰队的舰艇基本上是1880--1890年之间年交付的,到了1894年的时候甲午海战的时候,北洋舰队的舰艇已经“落后”了,而且没有进行过升级,包括发动机。比如说日本的吉野号巡洋舰是1893年交付的航速达到了23节,,排水量4000吨。相对于当时北洋水师最快的致远舰(1887年交付)最大也就是18.5节,排水量2000吨级。南美的智利一艘和致远和吉野同年代的巡洋舰:埃斯美拉达号防护巡洋舰,英国阿姆斯特朗公司1881年建造,排水量2950吨,航速18.3节。埃斯美拉达号布兰科恩卡拉达号防护巡洋舰,1893年9月9日下水。排水量4568吨,最大航速22.8节。“白郎古·恩卡拉达” 甲午海战吉野号和浪速号这是一个长久流传的误传。吉野号是英国制造的阿姆斯特朗型巡洋舰中的一艘,这一型巡洋舰从最初的撞击巡洋舰发展而来,最初的撞击巡洋舰北洋水师有两艘,就是超勇号和扬威号。后来北洋的致远、靖远也是属于阿姆斯特朗型巡洋舰。所谓吉野号要卖给中国,后因清政府腐败被日本买去,主要是因为另一艘英国制造的阿姆斯特朗型巡洋舰的历史造成的误解。在更早的时候,智利海军曾经向英国也订购了一艘阿姆斯特朗型巡洋舰,智利海军给的舰名是“艾丝美拉达”号。在北洋海军建军时期,李鸿章曾经提出要从智利手里购买包括“艾丝美拉达”号在内的几艘巡洋舰补充北洋舰队实力,但是因为日本从中作梗,交易没有成功。最后这艘智利的“艾丝美拉达”号被日本买走,日本海军给它起的名字是“和泉”号,这艘舰不如后来的吉野号先进,也没有参加过甲午海战。而吉野号怎么被附会到这段历史中去的呢?还要从智利海军说起,因为本来属于智利的“艾丝美拉达”号被日本买走,智利又从英国买了一艘阿姆斯特朗型巡洋舰,还是起名叫“艾丝美拉达”号,而这艘艾丝美拉达号和日本从英国购买的吉野号属于同一系列,外形和性能非常相似。国内关于吉野号本来要卖给中国的传说,就是因为把前后两艘“艾丝美拉达”号的历史搞混,又把老“艾丝美拉达”号的历史和作为吉野姐妹舰的新“艾丝美拉达”号移花接木混同造成的误解。所以你说的这段历史其实不存在。

艾丝美拉达号防护巡洋舰,甲午海战吉野号和浪速号相关问题